Bootsfahrten in Dubai

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Dubai liegt am Persischen Golf, und alle Fahrten dieser Seite spielen sich an einem einzigen Abschnitt dieser Küste ab — zwischen der Dubai Marina im Norden und der Palm Jumeirah im Süden.

Die Dubai Marina ist der Ausgangspunkt jeder Fahrt: ein künstlich angelegtes Hafenviertel, in dem das Wasser zwischen den Hochhäusern hindurchführt. Der erste Teil der Fahrt geht deshalb durch eine Art Schlucht aus Türmen, bevor die Boote in den offenen Golf hinausfahren.

Vor der Marina liegt Bluewaters Island mit dem Riesenrad Ain Dubai, daneben die Strandpromenade von Jumeirah Beach Residence, kurz JBR. Diese drei Punkte nennt jede der fünf Produktseiten — sie sind der gemeinsame Nenner aller Routen.

Weiter südlich folgen der Jumeirah Beach, das Burj Al Arab und die Palmeninsel Palm Jumeirah mit dem Atlantis The Palm. Dorthin kommen nur die längeren Fahrten: die Drei-Stunden-Variante der Luxusyacht und die Fahrt der Lotus Mega Yacht.

Was auf dieser Seite nicht vorkommt, ist der Dubai Creek — der alte Meeresarm mit den Souks und den Handelshäusern, auf dem die Abras verkehren. Auch die Dhau-Fahrt dieser Seite fährt nicht dort, sondern in der Marina. Wer den historischen Teil der Stadt vom Wasser aus sehen möchte, braucht eine eigene Fahrt am Creek.

Drei Bootstypen stehen auf dieser Seite zur Wahl, und sie unterscheiden sich weniger in der Route als in dem, was an Bord passiert.

• Jacht. Drei der fünf Fahrten laufen mit Jachten, die ein offenes Deck und eine klimatisierte Lounge haben — bei Dubaier Temperaturen ist das kein Detail, sondern der Grund, warum man überhaupt draußen sitzen kann. Die einstündige Fahrt kommt ohne Verpflegung aus, die beiden anderen bringen Buffet und Getränke mit.
• Traditionelle Dhau. Das hölzerne Handelsboot der Region, hier mit offenem Oberdeck, klimatisiertem Unterdeck und Platz für bis zu 140 Gäste. Es ist die günstigste Abendfahrt der Seite und die einzige mit Tanoura-Tanzshow — dafür auch die mit den meisten Klagen über das Essen.
• Megayacht. Ein Schiff mit fünf Decks, Pool und DJ. Das ist weniger Rundfahrt als schwimmender Abend; wer Ruhe sucht, ist auf einer der Jachten besser aufgehoben.

Genauso wichtig ist die Frage, ob überhaupt jemand etwas erklärt. Auf vier der fünf Fahrten gibt es weder Guide noch Audioguide — Sie sehen die Stadt, aber niemand erzählt Ihnen etwas dazu. Nur die gemeinsame Luxusyacht-Fahrt hat einen GPS-Audioguide an Bord.

Es gibt keine deutschsprachige Führung. Das ist der wichtigste Punkt für alle, die eine Stadtrundfahrt erwarten. Vier der fünf Fahrten haben gar keinen Kommentar; die fünfte bietet einen „mehrsprachigen" GPS-Audioguide an, ohne die Sprachen aufzuzählen — Deutsch ist also nicht zugesichert. Kapitän und Crew sprechen dort ausdrücklich Englisch. Diese Fahrten sind Aussicht, Essen und Musik, keine Führung.

Die Anleger liegen dicht beieinander — aber nicht am selben Steg. Vier Fahrten starten an der Al Hubob Street in der Dubai Marina, die Lotus Mega Yacht legt unterhalb von Pier 7 vor der Dubai Marina Mall ab. Alles liegt im selben Viertel, die Stege sind trotzdem verschiedene; bei der Dhau-Fahrt nennt der Anbieter überhaupt keine Adresse, sondern nur „Dubai Marina". Der genaue Treffpunkt steht in der Buchungsbestätigung, und bei mehreren Fahrten hängt er zusätzlich von der gebuchten Option ab.

Ober- oder Unterdeck ist oft eine eigene Buchungsoption. Bei der Dhau-Fahrt und bei der Sundowner-Fahrt ist der Platz auf dem Oberdeck ein Aufpreis — und in beiden Fällen der Punkt, der in den Bewertungen am häufigsten schiefgeht. Halten Sie die Bestätigung bereit, aus der Ihre Option hervorgeht.

Beim Essen sollte man die Erwartungen niedrig hängen. Bei drei der vier Fahrten mit Buffet ist die Qualität oder die Auswahl der häufigste Kritikpunkt in den Bewertungen. Wer wegen der Skyline bucht, wird zufriedener sein als wer wegen des Abendessens bucht.

Alkohol ist nicht gleich Alkohol. Nur die Sundowner-Fahrt hat eine offene Bar mit unbegrenzt alkoholischen Getränken im Preis. Auf der Megayacht kostet Alkohol extra (ab 21 Jahren), bei der Luxusyacht-Fahrt lässt er sich nur vorab in der Hafenlounge kaufen, und auf der einstündigen Jachtfahrt dürfen Sie nicht einmal eigene Getränke mitbringen.

Barrierefreiheit ist meistens ungeklärt. Nur eine der fünf Produktseiten sagt überhaupt etwas dazu — und zwar, dass die Dhau nicht mit dem Rollstuhl zugänglich ist. Die übrigen vier schweigen; wer darauf angewiesen ist, sollte vor der Buchung nachfragen statt auf gut Glück zu buchen.

Wetter und Seegang. Zur Saison sagt keine der Produktseiten etwas. Die Dhau-Fahrt weist darauf hin, dass sich die Route bei rauem Seegang ändern kann, und auf der Megayacht hängt die Aussicht ohnehin vom Wetter ab. Die klimatisierten Innenbereiche sind bei Hitze das entscheidende Ausstattungsmerkmal.

Die Abfahrtszeiten hängen vom Datum ab. Keine der fünf Produktseiten weist einen festen Fahrplan aus; die Anbieter zeigen die Uhrzeiten erst bei der Verfügbarkeitsprüfung für einen konkreten Tag. Deshalb steht auf dieser Seite keine Uhrzeit. Zwei der Fahrten fahren außerdem nicht an jedem Tag — auch das sehen Sie erst im Kalender des Anbieters.